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L'azienda SENCOM, in collaborazione con il laboratorio LASEM della Scuola Nazionale di Ingegneria di Sfax, ha appena iniziato questo lavoro con l'obiettivo di sviluppare un'unità pilota per un sistema solare aerofotovoltaico. Nella prima parte, presentiamo il kit con un progetto combinato (fotovoltaico/aerofotovoltaico) che contiene un sistema di acquisizione per gestire i dati sperimentali tramite un'interfaccia web. Nella seconda parte, studiamo il comportamento fotovoltaico e aerofotografico di due moduli fotovoltaici (un modulo fotovoltaico in Tedlar nero con celle policristalline 4BB e un…mehr

Produktbeschreibung
L'azienda SENCOM, in collaborazione con il laboratorio LASEM della Scuola Nazionale di Ingegneria di Sfax, ha appena iniziato questo lavoro con l'obiettivo di sviluppare un'unità pilota per un sistema solare aerofotovoltaico. Nella prima parte, presentiamo il kit con un progetto combinato (fotovoltaico/aerofotovoltaico) che contiene un sistema di acquisizione per gestire i dati sperimentali tramite un'interfaccia web. Nella seconda parte, studiamo il comportamento fotovoltaico e aerofotografico di due moduli fotovoltaici (un modulo fotovoltaico in Tedlar nero con celle policristalline 4BB e un modulo fotovoltaico in Tedlar bianco con celle policristalline 3BB). È stato poi effettuato un confronto tra la configurazione fotovoltaica e quella aerofotovoltaica. D'altra parte, studiamo l'effetto della velocità nella configurazione aerofotovoltaica sulle caratteristiche elettriche del modulo FV.
Autorenporträt
Samia HAMED: Master professionale in fisica, corso di materiali.Ismail BAKLOUTI: ingegnere elettromeccanico e direttore della Sustainable Energy Company.Zied DRISS: Professore presso l'ENIS e project manager presso il Laboratorio di Sistemi Elettromeccanici.Mabrouk CHAABANE: professore presso la Facoltà di Scienze di Sfax (FSS).