Superplasticidad de la aleación de magnesio ZK60 - Cottam, Ryan
39,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in über 4 Wochen
  • Broschiertes Buch

Las aleaciones de magnesio son las más ligeras de todas las aleaciones estructurales de ingeniería y, como tales, tienen el potencial de reducir el peso de las estructuras, especialmente en los automóviles. La falta de conformabilidad de estas aleaciones limita su aplicación, sobre todo en piezas de automoción formadas por embutición y forja. La deformación superplástica ofrece un cambio en el mecanismo de deformación y tiene el potencial de aumentar la conformabilidad de las aleaciones de magnesio. En este libro se detalla el desarrollo de un tratamiento termomecánico que permitió obtener un…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
Las aleaciones de magnesio son las más ligeras de todas las aleaciones estructurales de ingeniería y, como tales, tienen el potencial de reducir el peso de las estructuras, especialmente en los automóviles. La falta de conformabilidad de estas aleaciones limita su aplicación, sobre todo en piezas de automoción formadas por embutición y forja. La deformación superplástica ofrece un cambio en el mecanismo de deformación y tiene el potencial de aumentar la conformabilidad de las aleaciones de magnesio. En este libro se detalla el desarrollo de un tratamiento termomecánico que permitió obtener un alargamiento hasta el fallo de más del 2000% para el ZK60 a granel, el mayor jamás registrado. Esto se consiguió cambiando el mecanismo de deformación de deslizamiento de dislocación a deslizamiento del límite de grano. Este libro interesará a las personas que trabajen en el campo de la conformabilidad de las aleaciones de magnesio, la extrusión angular de canales iguales y la investigación de la superplasticidad.
Autorenporträt
El Dr. Ryan Cottam se licenció en Ingeniería Metalúrgica por la Universidad de Australia Meridional, obtuvo un máster en Ingeniería por la Universidad de Swinburne y un doctorado en Ingeniería de Materiales por la Universidad de Monsah. Ha trabajado para el CSIRO, la Universidad de Manchester y Alcoa, y actualmente es empleado de la Universidad de Swinburne.