Las aleaciones de magnesio son las más ligeras de todas las aleaciones estructurales de ingeniería y, como tales, tienen el potencial de reducir el peso de las estructuras, especialmente en los automóviles. La falta de conformabilidad de estas aleaciones limita su aplicación, sobre todo en piezas de automoción formadas por embutición y forja. La deformación superplástica ofrece un cambio en el mecanismo de deformación y tiene el potencial de aumentar la conformabilidad de las aleaciones de magnesio. En este libro se detalla el desarrollo de un tratamiento termomecánico que permitió obtener un alargamiento hasta el fallo de más del 2000% para el ZK60 a granel, el mayor jamás registrado. Esto se consiguió cambiando el mecanismo de deformación de deslizamiento de dislocación a deslizamiento del límite de grano. Este libro interesará a las personas que trabajen en el campo de la conformabilidad de las aleaciones de magnesio, la extrusión angular de canales iguales y la investigación de la superplasticidad.
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