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Vor zehn Jahren, im September 1994, stellte der japanische Hersteller Suzuki die erste GSF 600 Bandit vor, eine Antwort auf den damals so genannten "Retro-Trend". Das Konzept einer vergleichsweise günstigen Vierzylinder-Maschine mit hohem Spaßfaktor bei absoluter Alltagstauglichkeit ging auf. Schon im nächsten Jahr wurde das 1200er-Modell auf den Markt gebracht.
Zehn Jahre später gehören die beiden Bandits (nach diversen Modellpflegemaßnahmen) immer noch zu den beliebtesten Bikes auf dem deutschen Markt. Auch die aktuellen Modelle sind bekannt für eine gelungene Verbindung von hoher
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Produktbeschreibung
Vor zehn Jahren, im September 1994, stellte der japanische Hersteller Suzuki die erste GSF 600 Bandit vor, eine Antwort auf den damals so genannten "Retro-Trend". Das Konzept einer vergleichsweise günstigen Vierzylinder-Maschine mit hohem Spaßfaktor bei absoluter Alltagstauglichkeit ging auf. Schon im nächsten Jahr wurde das 1200er-Modell auf den Markt gebracht.

Zehn Jahre später gehören die beiden Bandits (nach diversen Modellpflegemaßnahmen) immer noch zu den beliebtesten Bikes auf dem deutschen Markt. Auch die aktuellen Modelle sind bekannt für eine gelungene Verbindung von hoher Leistung, gutem Handling und günstigem Preis.

Nach zwei erfolgreichen Auflagen erscheint dieses Buch nun wiederum aktualisiert und um die neuesten Bandit-Modelle ergänzt. Es bietet alle Informationen, die der interessierte Motorradfahrer zur Wartung und Reparatur einer Suzuki GSF Bandit benötigt. Besonders wertvoll sind dabei die übersichtlichen farbigen Stromlaufpläne.