51,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in über 4 Wochen
  • Broschiertes Buch

Systemy zawieszenia do rowerów górskich zostäy zaprojektowane w celu poprawy osi¿gów i komfortu jazdy dla rowerzysty. Dodatkowo, system zawieszenia mo¿e zmniejszy¿ zm¿czenie, wydatki na energi¿ i poprawi¿ osi¿gi podczas jazdy na czas. Zaproponowano jednak równie¿, ¿e zastosowanie tylnego uk¿adu zawieszenia w rowerze górskim mo¿e by¿ niekorzystne dla rowerzysty, powoduj¿c rozproszenie jego energii poprzez tylne zawieszenie. Niniejsza ksi¿¿ka przedstawia badania nad uk¿adami zawieszenia w rowerach górskich i ich wp¿ywem na osi¿gi rowerzysty, okre¿laj¿c ilo¿ciowo obci¿¿enia dynamiczne wywierane…mehr

Produktbeschreibung
Systemy zawieszenia do rowerów górskich zostäy zaprojektowane w celu poprawy osi¿gów i komfortu jazdy dla rowerzysty. Dodatkowo, system zawieszenia mo¿e zmniejszy¿ zm¿czenie, wydatki na energi¿ i poprawi¿ osi¿gi podczas jazdy na czas. Zaproponowano jednak równie¿, ¿e zastosowanie tylnego uk¿adu zawieszenia w rowerze górskim mo¿e by¿ niekorzystne dla rowerzysty, powoduj¿c rozproszenie jego energii poprzez tylne zawieszenie. Niniejsza ksi¿¿ka przedstawia badania nad uk¿adami zawieszenia w rowerach górskich i ich wp¿ywem na osi¿gi rowerzysty, okre¿laj¿c ilo¿ciowo obci¿¿enia dynamiczne wywierane na ram¿ roweru i rowerzyst¿. Uwzgl¿dniono równie¿ psychologiczny i fizjologiczny wp¿yw stosowania tylnego uk¿adu zawieszenia na jazd¿ na rowerze terenowym.
Autorenporträt
Ingenieur PhD Dynamik und Simulation (Glasgow University) verliehen 2011. Ingenieurabschluss BEng (Hons) Mechanical Design Engineering (Glasgow University) Abschluss 2001.