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Cette recherche élabore un modèle mathématique de véhicules à plusieurs essieux. Plus précisément, dans le cadre de cette recherche, le modèle de véhicule à quatre essieux est vérifié à l'aide de différents logiciels. Ceux-ci comprennent TruckSim et MATLAB Simulink. En outre, le comportement du système de suspension des véhicules a également été analysé sur différents profils de route. Cette étude sera utile pour comprendre le comportement des véhicules à essieux multiples dans différentes conditions.

Produktbeschreibung
Cette recherche élabore un modèle mathématique de véhicules à plusieurs essieux. Plus précisément, dans le cadre de cette recherche, le modèle de véhicule à quatre essieux est vérifié à l'aide de différents logiciels. Ceux-ci comprennent TruckSim et MATLAB Simulink. En outre, le comportement du système de suspension des véhicules a également été analysé sur différents profils de route. Cette étude sera utile pour comprendre le comportement des véhicules à essieux multiples dans différentes conditions.
Autorenporträt
Die Autorin ist Absolventin des College of Electrical and Mechanical Engineering (CEME) an der National University of Sciences and Technology (NUST), Islamabad, Pakistan. Sie spezialisierte sich auf Fahrzeugdynamik und Computational Mechanics.