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L'objectif de ce projet est de réaliser un système expert en utilisant la logique floue, pour la prédiction des caractéristiques non linéaires et complexes des performances et des émissions d'un moteur à compression variable (VCR). Les performances et les émissions des moteurs ont été étudiées. Les paramètres de performance tels que la consommation spécifique de carburant (SFC), le rendement thermique au freinage (BTE), et les niveaux d'émission de HC, CO, et NOx ont été comparés en changeant le taux de compression, le mélange et la puissance au freinage.

Produktbeschreibung
L'objectif de ce projet est de réaliser un système expert en utilisant la logique floue, pour la prédiction des caractéristiques non linéaires et complexes des performances et des émissions d'un moteur à compression variable (VCR). Les performances et les émissions des moteurs ont été étudiées. Les paramètres de performance tels que la consommation spécifique de carburant (SFC), le rendement thermique au freinage (BTE), et les niveaux d'émission de HC, CO, et NOx ont été comparés en changeant le taux de compression, le mélange et la puissance au freinage.
Autorenporträt
Dr. Saurabh Kumar Gupta arbeitet als Assistenzprofessor in der Abteilung für Maschinenbau am Raj Kumar Goel Institute of Technology, Ghaziabad. Er hat am Motilal Nehru National Institute of Technology (MNNIT) in Allahabad, Indien, in Maschinenbau promoviert.