Système inertiel de stockage d''énergie associé aux générateurs éoliens - Cimuca, Gabriel
38,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
19 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Le problème majeur associé aux générateurs éoliens est qu'ils ne participent en général pas aux services système. Ils se comportent comme des générateurs passifs du point de vue électrique et le contrôle du réseau est dès lors reporté sur les alternateurs classiques. Le taux de pénétration de la production éolienne est alors limité afin de pouvoir garantir la stabilité du réseau. Pour éliminer cette contrainte il faut trouver des solutions permettant aux générateurs éoliens de participer aux services système. En raison de la source primaire de l'éolienne (le vent), elle seule ne peut pas faire…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
Le problème majeur associé aux générateurs éoliens est qu'ils ne participent en général pas aux services système. Ils se comportent comme des générateurs passifs du point de vue électrique et le contrôle du réseau est dès lors reporté sur les alternateurs classiques. Le taux de pénétration de la production éolienne est alors limité afin de pouvoir garantir la stabilité du réseau. Pour éliminer cette contrainte il faut trouver des solutions permettant aux générateurs éoliens de participer aux services système. En raison de la source primaire de l'éolienne (le vent), elle seule ne peut pas faire le réglage de la production. On a donc besoin d'un système de stockage jouant le rôle de tampon entre la source et le consommateur. Le système inertiel de stockage d'énergie (SISE) est approprié pour ce type d'application en raison de ces caractéristiques. Cette thèse porte sur conception, dimensionnement, contrôle et supervision des SISEs associés à des générateurs éoliens, dans le but de donner à ces derniers la possibilité de participer aux services système.
Autorenporträt
Gabriel CIMUCA, docteur en génie électrique, études d''ingénierie électrique à l''Université Technique de Cluj-Napoca, Roumanie, et à l''Ecole des Hautes Etudes d''Ingénieur de Lille, France, ancien thésard de l''Ecole Nationale Supérieure d''Arts et Métiers de Lille, France, chef de projet contrôle moteur chez Renault Technologie Roumanie.