Système territorial : Développement ou conservation, faut-il choisir ? - Seneh, Khadijetou
57,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

L ouverture, en 2004, de la route Nouakchott-Nouadhibou en Maurétanie, revêt une triple dimension géostratégique, politique et socioéconomique. A l échelle locale cette route longe la frontière orientale du Parc National du Banc d Arguin (PNBA). Cette route a contribué à l émergence de changements organisationnels axés sur l accessibilité. D une part, la route a généré une croissance des flux (pêcheurs, pasteurs, touristes ) tout en accentuant un phénomène de sédentarisation aux périphéries du PNBA, difficile à maîtriser. D autre part, elle a permis à la population locale une facilité d accès…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
L ouverture, en 2004, de la route Nouakchott-Nouadhibou en Maurétanie, revêt une triple dimension géostratégique, politique et socioéconomique. A l échelle locale cette route longe la frontière orientale du Parc National du Banc d Arguin (PNBA). Cette route a contribué à l émergence de changements organisationnels axés sur l accessibilité. D une part, la route a généré une croissance des flux (pêcheurs, pasteurs, touristes ) tout en accentuant un phénomène de sédentarisation aux périphéries du PNBA, difficile à maîtriser. D autre part, elle a permis à la population locale une facilité d accès aux services de base et aux marchés. Cette nouvelle dynamique spatiale, dans un territoire conçu autour de la " conservation de la nature ", est à la foi perçue comme source de dégradation de l'environnement et considérée comme vecteur de développement socioéconomique. Cette contradiction révèle la difficulté à dissocier l impact environnemental " négatif " du transport, de son impact " positif " sur le développement socioéconomique. Elle témoigne aussi de la difficulté qu il y a à maîtriser le " degré " d ouverture et de fermeture de l espace protégé.
Autorenporträt
Khadijetou SENEH chercheuse au Centre interdisciplinaire de recherche sur les mobilités (CIRTAI) de l¿université du Havre. Elle travaille depuis quelques années sur le littoral mauritanien notamment sur la question d¿occupation du sol et l¿environnement.