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La domotique est un secteur caractérisé par des problèmes d'interopérabilités qui persistent entre les différents équipements utilisés dans ce domaine. Cette situation conduit à la recherche et au développement de la technologie la plus adéquate pour accomplir les tâches assignés à un système domotique. Notre étude se porte sur le bus CAN, qui est un support de communication utilisé dans différents secteurs et récemment dans celui de la domotique. Après avoir effectué une étude sur les caractéristiques physiques ainsi que sur les caractéristiques de la transmission de données de ce bus de…mehr

Produktbeschreibung
La domotique est un secteur caractérisé par des problèmes d'interopérabilités qui persistent entre les différents équipements utilisés dans ce domaine. Cette situation conduit à la recherche et au développement de la technologie la plus adéquate pour accomplir les tâches assignés à un système domotique. Notre étude se porte sur le bus CAN, qui est un support de communication utilisé dans différents secteurs et récemment dans celui de la domotique. Après avoir effectué une étude sur les caractéristiques physiques ainsi que sur les caractéristiques de la transmission de données de ce bus de terrain, ce travail repose sur une application qui consiste à gérer le système d'éclairage commandé par des circuits gradateurs compatibles avec le bus CAN. Il existe deux types de gradateurs réalisables: les gradateurs à angle de phase et les gradateurs à train d'ondes sans harmoniques. Au-delà de la conception d'un simple système d'éclairage, cette étude peut s'étendre sur la conception d'un kit domotique remplissant les différentes fonctions: sécurité, économie d'énergie, communication et confort, avec le développement de quelques modules supplémentaires.
Autorenporträt
Faniry Rabarisoa Ririva, Ingénieur en Génie Industriel, Formation d'Ingénieur à l'Ecole Supérieure Polytechnique d'Antananarivo.Travaille dans le département navigabilité à la compagnie Assist Aviation Madagascar.