Os tabuleiros híbridos betão/aço são utilizados em diversas pontes por razões construtivas e/ou económicas. Tipicamente, a estrutura do tabuleiro é constituída por vigas de betão nos tramos laterais e vigas de aço ou mistas betão-aço nos tramos principais, habitualmente ligadas com continuidade nas regiões de transição entre os dois materiais. As normas de projeto referem-se separadamente ao dimensionamento de estruturas de aço e betão. Contudo, a ligação híbrida deve ser projetada de uma forma integrada, utilizando um modelo eficiente e intuitivo de encaminhamento das cargas na região de ligação. Deste modo, propõe-se um novo modelo de dimensionamento para estas zonas, baseado em formulações desenvolvidas nas últimas décadas, relacionadas com a instabilidade de placas e modelos de campos de tensões. Analisa-se pormenorizadamente o caso de estudo de uma ligação utilizada no tabuleiro híbrido de um viaduto sobre a auto-estrada A4, em Portugal.
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