Andere Kunden interessierten sich auch für
![Sistemas avançados de estabilidade estrutural que reduzem as actividades sísmicas]( "Sistemas avançados de estabilidade estrutural que reduzem as actividades sísmicas")
Sistemas avançados de estabilidade estrutural que reduzem as actividades sísmicas44,99 €![Estudo Experimental sobre Propriedades das Cinzas Moscas e Tiras de Aço em Betão]( "Estudo Experimental sobre Propriedades das Cinzas Moscas e Tiras de Aço em Betão")
Estudo Experimental sobre Propriedades das Cinzas Moscas e Tiras de Aço em Betão29,99 €![Propriedades de resistência do betão reforçado com fibras híbridas de alta resistência]( "Propriedades de resistência do betão reforçado com fibras híbridas de alta resistência")
Propriedades de resistência do betão reforçado com fibras híbridas de alta resistência23,99 €![Cobertura de aço em estruturas de betão armado e respectivos espaçadores]( "Cobertura de aço em estruturas de betão armado e respectivos espaçadores")
Cobertura de aço em estruturas de betão armado e respectivos espaçadores16,99 €![Análise Numérica de Membros Compostos]( "Análise Numérica de Membros Compostos")
Análise Numérica de Membros Compostos26,99 €![Desempenho do concreto com resíduos de papel, fibra de aço e fibra de carbono]( "Desempenho do concreto com resíduos de papel, fibra de aço e fibra de carbono")
Desempenho do concreto com resíduos de papel, fibra de aço e fibra de carbono29,99 €![Diferentes Concepções de Pórticos Planos de Aço]( "Diferentes Concepções de Pórticos Planos de Aço")
Diferentes Concepções de Pórticos Planos de Aço36,99 €
Os tabuleiros híbridos betão/aço são utilizados em diversas pontes por razões construtivas e/ou económicas. Tipicamente, a estrutura do tabuleiro é constituída por vigas de betão nos tramos laterais e vigas de aço ou mistas betão-aço nos tramos principais, habitualmente ligadas com continuidade nas regiões de transição entre os dois materiais. As normas de projeto referem-se separadamente ao dimensionamento de estruturas de aço e betão. Contudo, a ligação híbrida deve ser projetada de uma forma integrada, utilizando um modelo eficiente e intuitivo de encaminhamento das cargas na região de ligação. Deste modo, propõe-se um novo modelo de dimensionamento para estas zonas, baseado em formulações desenvolvidas nas últimas décadas, relacionadas com a instabilidade de placas e modelos de campos de tensões. Analisa-se pormenorizadamente o caso de estudo de uma ligação utilizada no tabuleiro híbrido de um viaduto sobre a auto-estrada A4, em Portugal.