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TAP - Air Portugal era la principale compagnia aerea portoghese, responsabile di portare la bandiera e i colori portoghesi dal 1945. La TAP era stata privatizzata nel 2015 (dal 2016 il governo portoghese deteneva il 50% del capitale) nella speranza di correggere la maggior parte delle inefficienze insite nella gestione pubblica. Tuttavia, nel 2020, la società stava ancora aumentando il suo livello di indebitamento e la pandemia causata dal virus SARS-CoV2, che ha ridotto il traffico aereo di oltre il 90%, è stata determinante per giustificare un intervento del governo portoghese per salvare la…mehr

Produktbeschreibung
TAP - Air Portugal era la principale compagnia aerea portoghese, responsabile di portare la bandiera e i colori portoghesi dal 1945. La TAP era stata privatizzata nel 2015 (dal 2016 il governo portoghese deteneva il 50% del capitale) nella speranza di correggere la maggior parte delle inefficienze insite nella gestione pubblica. Tuttavia, nel 2020, la società stava ancora aumentando il suo livello di indebitamento e la pandemia causata dal virus SARS-CoV2, che ha ridotto il traffico aereo di oltre il 90%, è stata determinante per giustificare un intervento del governo portoghese per salvare la società. Il governo avrebbe dovuto salvare la compagnia o lasciare che dichiarasse bancarotta? Qual era la posta in gioco e quale la migliore linea d'azione?
Autorenporträt
João Carlos. M. Silva é engenheiro aeroespacial com doutoramento em telecomunicações e um MBA. Gosta de escrever casos de negócios relacionados com a economia portuguesa, para uso mundial.