Técnica avançada para identificar a localização da estação: sistema de partilha de bicicletas - Shekhar, Shashank
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O rápido aumento do preço dos combustíveis e a consciencialização ambiental levaram à procura de meios de transporte mais limpos e eficientes para os destinos desejados. O congestionamento nas cidades torna a bicicleta mais vantajosa e sustentável do que o veículo motorizado em termos de tempo, riqueza e saúde, tornando-a ainda mais benéfica para a sociedade e para os utilizadores individuais. Os problemas de localização de instalações constituem uma área de estudo que tem sido amplamente investigada devido às oportunidades apresentadas às pequenas empresas e corporações para aumentar a sua…mehr

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Produktbeschreibung
O rápido aumento do preço dos combustíveis e a consciencialização ambiental levaram à procura de meios de transporte mais limpos e eficientes para os destinos desejados. O congestionamento nas cidades torna a bicicleta mais vantajosa e sustentável do que o veículo motorizado em termos de tempo, riqueza e saúde, tornando-a ainda mais benéfica para a sociedade e para os utilizadores individuais. Os problemas de localização de instalações constituem uma área de estudo que tem sido amplamente investigada devido às oportunidades apresentadas às pequenas empresas e corporações para aumentar a sua eficiência e rentabilidade. Devido à crescente popularidade dos programas de partilha de bicicletas, esta investigação apresenta um método para determinar a localização ideal das estações de partilha de bicicletas, de modo a maximizar a sua acessibilidade aos potenciais utilizadores. Este método consiste na utilização do conceito fundamental de modelos de cobertura, juntamente com várias ferramentas para gerar soluções de localização. As localizações obtidas através desta metodologia podem ser utilizadas como informação suplementar para os planeadores urbanos utilizarem quando trabalham para estabelecer um novo sistema de partilha de bicicletas.
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Autorenporträt
O Sr. Shashank Shekhar é licenciado em Planeamento pela SPA Bhopal, Índia, e mestre em Sistema de Transportes pelo IIT Roorkee, Índia. Recebeu o Prémio de Melhor Tese em 2014 do Instituto de Planeadores Urbanos, Índia (Centro de Bhopal). A sua área de especialização é Transportes Públicos, Transportes Não Mortos e Planeamento Urbano.