Técnica de produção de compósitos de matriz metálica de SiCp à base de alumínio - Siddique, Tawsif Ahmed;Islam, Mohammed Tanjidul
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O alumínio é um material leve. A sua força, rigidez, dureza e resistência ao desgaste podem ser melhoradas através da adição de partículas cerâmicas como SiC, Al2O3 e TiB2. Os componentes de engenharia aeroespacial, aeronáutica e automóvel dependem muito dos compósitos de matriz metálica reforçados com partículas de SiC à base de alumínio. A adição e a distribuição uniforme de partículas de SiC numa matriz de alumínio no processo de fundição constituem um desafio. A dureza melhora devido à adição de partículas de SiC numa matriz de alumínio, o que é diferente das matrizes individuais. A dureza…mehr

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Produktbeschreibung
O alumínio é um material leve. A sua força, rigidez, dureza e resistência ao desgaste podem ser melhoradas através da adição de partículas cerâmicas como SiC, Al2O3 e TiB2. Os componentes de engenharia aeroespacial, aeronáutica e automóvel dependem muito dos compósitos de matriz metálica reforçados com partículas de SiC à base de alumínio. A adição e a distribuição uniforme de partículas de SiC numa matriz de alumínio no processo de fundição constituem um desafio. A dureza melhora devido à adição de partículas de SiC numa matriz de alumínio, o que é diferente das matrizes individuais. A dureza e a resistência ao desgaste aumentarão com o aumento das partículas de SiC, uma vez que estas são mais duras do que outras partículas cerâmicas. No nosso trabalho, foi adotado um método de fundição por agitação de custo relativamente baixo para a produção de compósitos de matriz metálica de SiC à base de Al. Diferentes tamanhos de partículas (<53 µm, 53 µm, 74 µm, 104 µm) de SiC são utilizados para comparar a qualidade do produto. A resistência ao desgaste e a propriedade de dureza aumentam a 9% de SiC em matrizes de alumínio. A distribuição das partículas de SiC na matriz e a micrografia SEM da superfície desgastada do Al-9%SiC em diferentes condições de carga e velocidade também foram investigadas.
Autorenporträt
Tawsif A. Siddique, Professor, Departamento de Engenharia Mecânica, Universidade de Tecnologia Criativa, Chittagong (UCTC), Bangladesh. MEngSc, Universidade da Malásia, Kuala Lumpur, Malásia. Licenciatura em Engenharia Metalúrgica e de Materiais, Universidade de Engenharia e Tecnologia do Bangladesh (BUET), Dhaka, Bangladesh.