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As mais perigosas e preocupantes formas de poluição são as provocadas por partículas microscópicas que não se podem ver, expondo-nos a contaminantes e radiações ionizantes, integrados a aerossóis atmosféricos, que podem atingir nossos alvéolos pulmonares. Propiciamos ao leitor, além da técnica e farto material didático, conhecimentos científicos pertinentes aos complexos fenômenos envolvidos na composição da atmosfera; alertando sobre os riscos à saúde humana, ao meio ambiente, e evidenciando os inúmeros fatores que contribuem para a deterioração da qualidade do ar, especialmente nos grandes…mehr

Produktbeschreibung
As mais perigosas e preocupantes formas de poluição são as provocadas por partículas microscópicas que não se podem ver, expondo-nos a contaminantes e radiações ionizantes, integrados a aerossóis atmosféricos, que podem atingir nossos alvéolos pulmonares. Propiciamos ao leitor, além da técnica e farto material didático, conhecimentos científicos pertinentes aos complexos fenômenos envolvidos na composição da atmosfera; alertando sobre os riscos à saúde humana, ao meio ambiente, e evidenciando os inúmeros fatores que contribuem para a deterioração da qualidade do ar, especialmente nos grandes centros urbanos. A técnica de Análise por Ativação Neutrônica pelo método-k0, usada de forma pioneira, permite a identificação precisa em partes por bilhão, de poluentes, incluindo detecção de partículas grossas (MP10) e finas (MP2.5) que se integram aos aerossóis atmosféricos, comprovando ser extremamente eficiente e precisa para medir a concentração de elementos- traço. A metodologia é aplicável a quaisquer centros urbanos ou locais sujeitos à poluição; em especial a decorrente de atividades industriais, possibilitando avaliação e comprovação a quilômetros da fonte poluidora.
Autorenporträt
Mestre: Química Nuclear- Centro de Desenvolvimento de Tecnologia Nuclear. Pesquisa concluída: Determination of Uranium Isotopic Ratios SCK-CEN/Bélgica. Concluindo: Geração de Hidrogênio usando rejeição térmica de reatores nucleares e motores a combustão interna, abaixo de 500ºC, superando tecnologia da General Atomics. Co-inventora: BR1020130223794