Andere Kunden interessierten sich auch für
![Determinación de metales pesados en agua utilizando intercambio iónico]( "Determinación de metales pesados en agua utilizando intercambio iónico")
Determinación de metales pesados en agua utilizando intercambio iónico36,99 €![Mecanismos de remoção de metais pesados por argila bentonita]( "Mecanismos de remoção de metais pesados por argila bentonita")
Mecanismos de remoção de metais pesados por argila bentonita32,99 €![Resíduos de aves de capoeira: um adsorvente de baixo custo para metais pesados de águas residuais]( "Resíduos de aves de capoeira: um adsorvente de baixo custo para metais pesados de águas residuais")
Resíduos de aves de capoeira: um adsorvente de baixo custo para metais pesados de águas residuais23,99 €![Aplicação de Nanopartículas de Óxido de Ferro para Remoção de Metais Pesados]( "Aplicação de Nanopartículas de Óxido de Ferro para Remoção de Metais Pesados")
Aplicação de Nanopartículas de Óxido de Ferro para Remoção de Metais Pesados26,99 €![Remoción de metales pesados (Fe, Cr) en agua]( "Remoción de metales pesados (Fe, Cr) en agua")
Remoción de metales pesados (Fe, Cr) en agua19,99 €![Biorremediación de sedimentos contaminados con metales pesados]( "Biorremediación de sedimentos contaminados con metales pesados")
Biorremediación de sedimentos contaminados con metales pesados36,99 €![Implementação de Técnicas de Redes Neuronais para o carregamento de Cobre]( "Implementação de Técnicas de Redes Neuronais para o carregamento de Cobre")
Implementação de Técnicas de Redes Neuronais para o carregamento de Cobre26,99 €
En el presente se realizó un análisis de los datos obtenidos de pruebas desarrolladas en los laboratorios de Petroamazonas EP (Ecuador) con aditivos químicos que buscan solucionar los problemas asociados al transporte de crudos pesados del Oriente Ecuatoriano a través de oleoductos. Además se hizo una descripción de cada uno de los métodos existentes que buscan reducir la viscosidad del crudo, así como también métodos que disminuyen la fricción que se produce entre el fluido circulante y la pared interna de la tubería debido a las elevadas viscosidades que puede presentar el crudo pesado por fenómenos como la precipitación y la deposición de resinas y asfaltenos, poniendo más énfasis en los métodos químicos que se tienen en la actualidad, siendo estos, agentes reductores del punto de fluidez (Pour point depressants) y aditivos reductores de arrastre (Drag Reducing Additives).