Wie Menschen sich mithilfe technischer Errungenschaften den alpinen Herausforderungen stellen.Atemberaubende Seilbahnkonstruktionen, ausgeklügelte Skipistentechnik, kühne Eisenbahn- und Brückenbauten sowie Hangsicherungen - der alpine Naturraum hat sich in eine Hightech-Landschaft verwandelt. Dieses Jugendsachbuch erklärt anhand von über 250 Fotos, Infografiken, Zeichnungen und knappen Texten technische Zusammenhänge und Entwicklungen: Wie wird aus Wasserkraft Strom gewonnen? Wie treffen Tunnelbauer sich punktgenau im Inneren eines Berges? Wie wird die Sicherheit von Staumauern kontrolliert? Wie funktioniert eine Schneekanone? Mit welchem Ski kriege ich leichter die Kurve?
Die Eroberung der Alpen durch die Technik. Gezeigt an Bergbahnen,
Tunnelbauten, Skipisten, Wasserkraftwerken, Straßen und Brücken
VON RENATE GRUBERT
Großer Sankt Bernhard-Tunnel? Stilfser Jochstraße? Vinschgauer Waale? Kennen wir schon alles? Keineswegs, denn „Technik in den Alpen“ serviert gekonnt und mit Überraschungseffekt 84 Schau- und zugleich Bauplätze im gesamten Alpenraum, die man so noch nicht beisammen gesehen hat. Dabei ist der Rundgang so raffiniert angelegt, dass es selbst bei bekannten Phänomenen wie dem Gotthardpass oder der Rigi- Zahnradbahn nicht langweilig wird.
Das handliche Buch startet geografisch sinnvoll mit einer doppelseitigen Über-sichtskarte. Von der Tendabahn im südwestlichsten Alpenzipfel bis hin zum nordöstlichsten Alpenausläufer in Lilienfeld führt uns der fundierte Überblick von einem Highlight zum nächsten. Wer ein einzelnes Thema sucht, kann dies kompakt über das Inhaltsverzeichnis tun. Bergbahnen, Skipisten, Straßen, Eisenbahnen, Tunnel und Brücken, Festungen und Burgen, Wasserkraft und Schutzbauten – alles, was man sich an alpinen Bauten nur wünscht, wird hier begutachtet. Und nicht nur das.
Das Autorenteam Elfi Fritsche, Johanna und Josef Putzer reiht in seiner Recherche nicht einfach nur Phänomen an Phänomen, sondern führt in jedes Sachkapitel mit ebenso knappen wie gezielten Basisinformationen ein. Das ist wichtig, um überhaupt die Bedeutung eines Gotthard-Basistunnels einschätzen zu können. Wir haben schon fast vergessen, was für ein gewaltiges Nord-Süd-Nadelöhr die Alpen mit ihren steilen, gewundenen Gebirgsstraßen darstellten. Gut, das alles nochmals ins Bewusstsein zu rücken, bevor man sich – in Text und Bild – von der Arbeit der Hightech-Maulwürfe und der Gripper-Technik begeistern lässt.
Wem das nun doch etwas zu speziell ist, der steigt vielleicht lieber ins Thema „Schnee“ und „Wintersport“ ein. Auch an dieser Stelle ein kurzer historischer Vorlauf: „Die Berge galten noch vor 100 Jahren als bedrohlich“, heißt es im Buch, „und der Winter in den Bergen bedeutete für viele Täler und Dörfer monatelange Abgeschiedenheit“. Springen wir ins Heute, so stellt sich die Alpenregion als starker Tourismusmagnet dar. Beim Blick auf die Entwicklung des Wintersports wird klar, dass Schneekanonen keine wirklich neue Erfindung sind. Beschneiungsanlagen gibt es seit den 1940er Jahren. Wie sie heute funktionieren, wird hier unkompliziert und sachkundig erklärt. Zur rasanten Ski-Abfahrt der passende Hightech-Ski und das schnelle Snowboard? Selbstverständlich gibt es auch dazu die aktuellsten Erkenntnisse, damit man weiß, was Sandwichbauweise im Innenleben eines Snowboards bedeutet. Aufrisszeichnungen, Fotos und Farbillustrationen erläutern den mit leichter Hand geschriebenen faktenreichen Text. Jedenfalls schön zu wissen, dass Wintersport keine Erfindung unserer Tage ist, die ersten Skier wurden in Russland gefunden, sie stammten aus dem 13. Jahrhundert. (ab 12 Jahre)
Elfi Fritsche, Johanna Putzer und Josef Putzer: Technik in den Alpen. Von Seilbahnen, Staudämmen und Schneekanonen. Folio Verlag, Wien 2016. 127 Seiten, 19,90 Euro.
Foto aus Elfi Frische, Johanna Putzer und Josef Putzer: Technik in den Alpen.
Die Pitztal Wildspitzbahn fährt seit der Wintersaison 2013/14 auf den 3440 Meter hohen Hinteren Brunnenkogel.
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