Tecnica avanzata per identificare la posizione della stazione: sistema di bike sharing - Shekhar, Shashank
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Il rapido aumento del prezzo del carburante e la consapevolezza ambientale hanno portato a cercare modalità di trasporto più pulite ed efficienti per raggiungere le destinazioni desiderate. La congestione delle città rende la bicicletta più vantaggiosa e sostenibile dei veicoli a motore in termini di tempo, ricchezza e salute, rendendola ancora più vantaggiosa per la società e per i singoli utenti. I problemi di localizzazione delle strutture costituiscono un'area di studio che è stata ampiamente studiata a causa delle opportunità che si presentano per le piccole imprese e le società di…mehr

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Produktbeschreibung
Il rapido aumento del prezzo del carburante e la consapevolezza ambientale hanno portato a cercare modalità di trasporto più pulite ed efficienti per raggiungere le destinazioni desiderate. La congestione delle città rende la bicicletta più vantaggiosa e sostenibile dei veicoli a motore in termini di tempo, ricchezza e salute, rendendola ancora più vantaggiosa per la società e per i singoli utenti. I problemi di localizzazione delle strutture costituiscono un'area di studio che è stata ampiamente studiata a causa delle opportunità che si presentano per le piccole imprese e le società di aumentare la loro efficienza e redditività. Data la crescente popolarità dei programmi di bike sharing, questa ricerca presenta un metodo per determinare la posizione ottimale delle stazioni di bike sharing in modo da massimizzare l'accessibilità ai potenziali utenti. Questo metodo consiste nell'utilizzare il concetto fondamentale dei modelli di copertura, insieme a diversi strumenti per generare soluzioni di localizzazione. Le ubicazioni ottenute con questa metodologia possono essere utilizzate come informazioni supplementari per i pianificatori urbani quando lavorano alla creazione di un nuovo sistema di bike sharing.
Autorenporträt
O Sr. Shashank Shekhar é licenciado em Planeamento pela SPA Bhopal, Índia, e mestre em Sistema de Transportes pelo IIT Roorkee, Índia. Recebeu o Prémio de Melhor Tese em 2014 do Instituto de Planeadores Urbanos, Índia (Centro de Bhopal). A sua área de especialização é Transportes Públicos, Transportes Não Mortos e Planeamento Urbano.