Tecnica di produzione di compositi a matrice metallica SiCp a base di alluminio - Siddique, Tawsif Ahmed;Islam, Mohammed Tanjidul
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L'alluminio è un materiale leggero. La sua forza, rigidità, durezza e resistenza all'usura possono essere migliorate con l'aggiunta di particelle ceramiche come SiC, Al2O3 e TiB2. I componenti di ingegneria aerospaziale, aeronautica e automobilistica dipendono molto da compositi come i compositi a matrice metallica rinforzati con particelle di SiC a base di alluminio. L'aggiunta e la distribuzione uniforme di particelle di SiC in una matrice di alluminio nel processo di fusione rappresenta una sfida. La durezza migliora grazie all'aggiunta di particelle di SiC in una matrice di alluminio che è…mehr

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Produktbeschreibung
L'alluminio è un materiale leggero. La sua forza, rigidità, durezza e resistenza all'usura possono essere migliorate con l'aggiunta di particelle ceramiche come SiC, Al2O3 e TiB2. I componenti di ingegneria aerospaziale, aeronautica e automobilistica dipendono molto da compositi come i compositi a matrice metallica rinforzati con particelle di SiC a base di alluminio. L'aggiunta e la distribuzione uniforme di particelle di SiC in una matrice di alluminio nel processo di fusione rappresenta una sfida. La durezza migliora grazie all'aggiunta di particelle di SiC in una matrice di alluminio che è diversa dalle matrici individuali. La durezza e la resistenza all'usura aumentano con l'aumento delle particelle di SiC, perché è più duro di altre particelle ceramiche. Nel nostro lavoro è stato adottato il metodo relativamente economico dello Stir casting per la produzione di compositi a matrice metallica a base di Al e SiC. Per confrontare la qualità del prodotto sono state utilizzate particelle di SiC di diverse dimensioni (<53 µm, 53 µm, 74 µm, 104 µm). La resistenza all'usura e la durezza aumentano al 9% di SiC nelle matrici di alluminio. È stata inoltre analizzata la distribuzione delle particelle di SiC nella matrice e la micrografia SEM della superficie usurata di Al-9%SiC a diverse condizioni di carico e velocità.
Autorenporträt
Tawsif A. Siddique, Docente, Dipartimento di Ingegneria Meccanica, Università di Tecnologia Creativa, Chittagong (UCTC), Bangladesh. Laurea in Ingegneria, Università di Malaya, Kuala Lumpur, Malesia. Laurea in Ingegneria dei Materiali e Metallurgica, Università di Ingegneria e Tecnologia del Bangladesh (BUET), Dhaka, Bangladesh.