Tecnicas de Usinagem e TIG Dressing para Mitigar Corrosão na ZAC - Nascimento, CARMEM CELIA FRANCISCO;Vilarinho, LOURIEL
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A Zona Afetada pelo Calor (ZAC) é a mais susceptível à corrosão. Técnicas de adoçamento por usinagem são utilizadas para aumentar a concordância entre o metal de solda e o metal de base, porém não elimina problemas relacionados à presença de inclusões, poros e segregações que elevaria o desgaste por corrosão. A técnica TIG Dressing aumenta a concordância entre o metal de solda e o metal de base reduzindo trincas por fadiga resultante das tensões geradas na região de concordância. Baseado neste estudo, esse trabalho verificou o efeito das tensões concentradas na concordância entre o metal de…mehr

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Produktbeschreibung
A Zona Afetada pelo Calor (ZAC) é a mais susceptível à corrosão. Técnicas de adoçamento por usinagem são utilizadas para aumentar a concordância entre o metal de solda e o metal de base, porém não elimina problemas relacionados à presença de inclusões, poros e segregações que elevaria o desgaste por corrosão. A técnica TIG Dressing aumenta a concordância entre o metal de solda e o metal de base reduzindo trincas por fadiga resultante das tensões geradas na região de concordância. Baseado neste estudo, esse trabalho verificou o efeito das tensões concentradas na concordância entre o metal de solda e o metal de base devido a tensões externas no desgaste por corrosão sobre a ZAC. Para tanto, o adoçamento por Usinagem e TIG Dressing foi utilizado para aumentar esta concordância. Os desgastes nas ZACs do MIG/MAG e TIG Dressing foram avaliados por Microscopia Óptica com uso de máscaras que revelaram a área de corrosão por dimensão linear das amostras soldadas e flexionadas. Dos resultados obtidos, observou-se que as amostras adoçadas com TIG Dressing apresentaram desgaste menor na ZAC, sendo mais significativo para a condição utilizando o argônio puro como gás de proteção.
Autorenporträt
Possui graduação em Engenharia de Materiais pela Universidade Federal de Campina Grande (1993), mestrado em Engenharia Química pela Universidade Federal de Campina Grande (1997) atuando na área de materiais poliméricos e doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Uberlândia (2013). Atualmente é professor Associado do IFMA.