TECNOLOGÍAS DE AHORRO DE RECURSOS EN LA PRODUCCIÓN DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN - Zaitjan, Kakharov; Nodirbek, Kodirov; Akbar, Islomov
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El libro presenta la tecnología de uso racional de los recursos naturales no metálicos y residuos industriales con la posibilidad de utilizar agregados en la composición de hormigón pesado. Esta tecnología contribuirá al uso racional de los recursos naturales, que reciclará los residuos acumulados a lo largo de los años en los vertederos, lo que tendrá un impacto positivo en el coste de los productos. También se considera la tecnología de producción para la extracción y el transporte de materias primas para la producción de cemento, dados los métodos de colocación de la mezcla de hormigón y la…mehr

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Produktbeschreibung
El libro presenta la tecnología de uso racional de los recursos naturales no metálicos y residuos industriales con la posibilidad de utilizar agregados en la composición de hormigón pesado. Esta tecnología contribuirá al uso racional de los recursos naturales, que reciclará los residuos acumulados a lo largo de los años en los vertederos, lo que tendrá un impacto positivo en el coste de los productos. También se considera la tecnología de producción para la extracción y el transporte de materias primas para la producción de cemento, dados los métodos de colocación de la mezcla de hormigón y la duración de la vibración al colocar el hormigón. Determinación de las causas del consumo excesivo de cemento y cómo ahorrar cemento: mediante aditivos químicos y el uso de moldes de alta calidad para las muestras de control. Reducción del consumo de cemento en la tecnología separada de preparación de la mezcla de hormigón. Almacenamiento y transporte del cemento. Consideración de formas de calentar el hormigón en la fabricación de prefabricados de hormigón y estructuras monolíticas. El método de calentamiento por vapor proporciona las condiciones calor-humedad más favorables para el endurecimiento acelerado del hormigón. Este método se utiliza principalmente en obras donde hay un excedente de vapor con falta de recursos eléctricos disponibles.
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Autorenporträt
Kakharov Zaitjan Vasidovich, profesor titular , Departamento de Ingeniería Ferroviaria,Universidad Estatal de Transporte de Tashkent . Kodirov Nodirbek Bakhtiyor, estudiante de doctorado, Departamento de Ingeniería Ferroviaria, Universidad Estatal de Transporte de Tashkent . Islomov Akbar Sadulloyevich, asistente, Departamento de Ingeniería Ferroviaria.