TECNOLOGIE DI RISPARMIO DELLE RISORSE NELLA PRODUZIONE DI MATERIALI DA COSTRUZIONE - Kakharov, Zaitjan;Nodirbek, Kodirov;Islomov, Akbar
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Il libro presenta la tecnologia di utilizzo razionale delle risorse naturali non metalliche e dei rifiuti industriali con la possibilità di utilizzare gli aggregati nella composizione del calcestruzzo pesante. Questa tecnologia contribuirà all'uso razionale delle risorse naturali, riciclando i rifiuti accumulati nel corso degli anni nelle discariche, con un impatto positivo sul costo dei prodotti. Sono state prese in considerazione anche le tecnologie di produzione per l'estrazione e il trasporto delle materie prime per la produzione di cemento, i metodi di posa della miscela di calcestruzzo e…mehr

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Produktbeschreibung
Il libro presenta la tecnologia di utilizzo razionale delle risorse naturali non metalliche e dei rifiuti industriali con la possibilità di utilizzare gli aggregati nella composizione del calcestruzzo pesante. Questa tecnologia contribuirà all'uso razionale delle risorse naturali, riciclando i rifiuti accumulati nel corso degli anni nelle discariche, con un impatto positivo sul costo dei prodotti. Sono state prese in considerazione anche le tecnologie di produzione per l'estrazione e il trasporto delle materie prime per la produzione di cemento, i metodi di posa della miscela di calcestruzzo e la durata delle vibrazioni durante la posa del calcestruzzo. Determinazione delle cause del consumo eccessivo di cemento e delle modalità di risparmio del cemento - mediante additivi chimici e l'uso di stampi di alta qualità per i campioni di controllo. Riduzione del consumo di cemento nella tecnologia separata di preparazione del conglomerato cementizio. Stoccaggio e trasporto del cemento. Considerazione dei metodi di riscaldamento del calcestruzzo nella produzione di strutture prefabbricate in calcestruzzo e monolitiche. Il metodo di riscaldamento a vapore offre le condizioni termo-umide più favorevoli per un indurimento accelerato del calcestruzzo. Questo metodo è utilizzato principalmente nei siti in cui vi è un'eccedenza di vapore con una mancanza di risorse elettriche disponibili.
Autorenporträt
Kakharov Zaitjan Vasidovich, professor catedrático, Departamento de Engenharia Ferro viária, Universidade Estatal de Transportes de Tashkent. Kodirov Nodirbek Bakhtiyor, estudante de doutoramento, Departamento de Engenharia Ferroviária, Universidade Estatal de Transportes de Tashkent . Islomov Akbar Sadulloyevich, assistente, Departamento de Engenharia Ferroviária.