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Die heutigen Schmierstoffmärkte werden mit allen möglichen Schmierölen bevölkert, die nicht oder nur unzureichend auf die Einhaltung der vorgeschriebenen Normen geprüft werden. Diese billigen oder minderwertigen Schmieröle beeinträchtigen die Lokomotivmotoren. Leistung, Haltbarkeit und Effizienz von Lokomotivmotoren sind von größter Bedeutung und viel zuverlässiger, wenn gute Schmieröle verwendet werden. In diesem Buch wird die Auswirkung der Temperatur auf die dynamische Viskosität von Motorenölen dreier Marken, die die gleiche Zusammensetzung haben, mit einem Kugelfallviskosimeter bestimmt.…mehr

Produktbeschreibung
Die heutigen Schmierstoffmärkte werden mit allen möglichen Schmierölen bevölkert, die nicht oder nur unzureichend auf die Einhaltung der vorgeschriebenen Normen geprüft werden. Diese billigen oder minderwertigen Schmieröle beeinträchtigen die Lokomotivmotoren. Leistung, Haltbarkeit und Effizienz von Lokomotivmotoren sind von größter Bedeutung und viel zuverlässiger, wenn gute Schmieröle verwendet werden. In diesem Buch wird die Auswirkung der Temperatur auf die dynamische Viskosität von Motorenölen dreier Marken, die die gleiche Zusammensetzung haben, mit einem Kugelfallviskosimeter bestimmt. Anhand der Fallzeit, der Endgeschwindigkeit der Kugel in den Ölen und der Dichte der Öle wurden die Viskositäten der drei Motorölmarken gemäß dem Stroke'schen Gesetz bei jeder Temperatur berechnet. Die berechnete Viskosität wurde dann bei jeder Temperatur verglichen. Daraus wird geschlossen, dass die dynamische Viskosität der Motorenöle mit steigender Temperatur abnimmt. Die Analyse sollte Aufschluss darüber geben, wie sich die Temperatur auf die Viskosität von Lokomotivmotoren auswirkt, und sie sollte für die Schmierstoffhersteller und alle anderen, die die Verwendung von Schmierölen in Betracht ziehen, von Nutzen sein.
Autorenporträt
Luqman A. Solihu, B.Sc. Physik: Studierte Physik an der Kebbi State University of Science and Technology, Aliero, Nigeria.