Os motores de indução trifásicos são amplamente utilizados em quase todas as indústrias. Entre as técnicas de controlo de velocidade conhecidas, como o controlo de frequência escalar e o controlo vectorial de fluxo, o novo método chamado Controlo Directo de Torque (DTC) é o mais vantajoso, o que proporciona uma boa resposta dinâmica. No método DTC, os valores instantâneos do fluxo e do binário são calculados apenas a partir das variáveis primárias. Estes valores são comparados com os valores de referência por dois controladores de histerese, nomeadamente controlador de fluxo e controlador de binário. O estado de saída destes controladores determina as posições de comutação do inversor. Isto envolve a selecção do vector de tensão apropriado para satisfazer tanto os requisitos de fluxo como de binário. A selecção de um determinado vector de voltagem acelera ou desacelera o fluxo do estator para forçar os respectivos erros de fluxo e de binário a zero. Assim, tanto o fluxo como o binário são alterados a um ritmo mais rápido. Ao utilizar o método de Controlo Directo de Binário verifica-se que, a resposta dinâmica da velocidade do estator é melhor do que outros métodos convencionais.