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Nelle masse terrestri delle regioni tropicali, con climi aridi e semi-aridi, come nel caso del Brasile, la condizione insatura è molto significativa, rendendo inadeguato l'uso dei concetti iniziali e delle teorie della Meccanica del Suolo classica, che sono state create per ambienti saturi o secchi. Questi suoli presentano peculiarità di proprietà e comportamento, dovute all'azione di processi geologici e/o pedologici, tipici delle regioni tropicali.Un altro scenario che merita attenzione anche in campo geotecnico, più precisamente nella pavimentazione, è il rivestimento brasiliano in asfalto. Lo strato di rivestimento può presentare problemi sotto l'effetto a lungo termine dei carichi e dei fattori ambientali. La fessurazione per fatica è uno dei problemi più comuni riscontrati nelle autostrade. In questa prospettiva, il riciclaggio del materiale fresato appare come una valida alternativa per risolvere il problema dal punto di vista tecnico e ambientale. Le tecniche di microincapsulamento e il riscaldamento a induzione sono allo studio per ridurre al minimo questo risultato. La ricerca dimostra che le miscele di asfalto modificate con l'uso di oli, polimeri e acidi hanno buone prestazioni meccaniche.