26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
13 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Motoren vormen 70-80% van de industriële belasting. Momenteel zijn de motoren die in Pakistan worden geproduceerd zeer inefficiënt en dragen ze bij aan aanzienlijke energieverliezen in het elektriciteitsnet. Deze inefficiënties zijn het gevolg van het feit dat motorfabrikanten in Pakistan geen mechanisme hebben om de efficiëntiekenmerken van de geproduceerde machines te testen en om het besturingssysteem te ontwerpen om ze optimaal te laten werken. Zonder karakterisering van de prestaties van motoren kunnen motorfabrikanten niet voldoen aan de IEC (Europese) en NEMA (Amerikaanse) normen,…mehr

Produktbeschreibung
Motoren vormen 70-80% van de industriële belasting. Momenteel zijn de motoren die in Pakistan worden geproduceerd zeer inefficiënt en dragen ze bij aan aanzienlijke energieverliezen in het elektriciteitsnet. Deze inefficiënties zijn het gevolg van het feit dat motorfabrikanten in Pakistan geen mechanisme hebben om de efficiëntiekenmerken van de geproduceerde machines te testen en om het besturingssysteem te ontwerpen om ze optimaal te laten werken. Zonder karakterisering van de prestaties van motoren kunnen motorfabrikanten niet voldoen aan de IEC (Europese) en NEMA (Amerikaanse) normen, waardoor ze hun producten niet naar Europa en Amerika kunnen exporteren. Daarom is de motivatie achter ons project, 'Motor Characterization Test Bench', om de fabrikanten te voorzien van een op hardware-in-loop (HIL) gebaseerd platform om de motoren volledig te karakteriseren volgens de internationale normen, en ook om een R&D-faciliteit te bieden voor de ontwikkeling van efficiënte regelsystemen voor de motor; dus gericht op zowel de industrie als de academische wereld als potentiële klant van dit product.
Autorenporträt
Noman Akbar is R&D-ingenieur voor vermogenselektronica en richt zich op hoogwaardige poortaandrijvingen, DC-DC converters, VFD's en omvormers.