Rudolf DieselTheorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors
zum Ersatz der Dampfmaschinen und der heute bekannten Verbrennungsmotoren
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Inhaltsverzeichniss.- 1. Einleitende Bemerkungen.- 2. Das Verhalten der Yerbrennungsgase.- Erster Abschnitt. Theorie der Verbrennung..- 3. Allgemeines über die Verbrennung.- 4. Erster Verbrennungsprocess bei konstantem atmosphärischen Druck.- 5. Zweiter Verbrennungsprocess, konstanter atmosphärischer Druck, aber geringere Wärmeabfuhr.- 6. Dritter Verbrennungsprocess, konstanter Druck höher als der atmosphärische.- 7. Vierter Verbrennungsprocess, konstantes Volumen.- 8. Fünfter Verbrennungsprocess, konstante Temperatur.- Zweiter Abschnitt. Konstruktion des vollkommenen Motors..- 9. Ausrechnung einer wirklichen Maschine von 100 Pferd ind.- 10. Beschreibung der Konstruktion.- Dritter Abschnitt. Erste Abweichung vom vollkommenen Process..- 11. Theorie des abweichenden Processes.- Vierter Abschnitt. Konstruktion des Motors für den abweichenden Process..- 12. a) Für feste Brennstoffe.- 13. b) Für flüssige Brennstoffe.- Allgemeine Beschreibung.- Arbeitsvorgänge.- Die Temperaturen im Cylinder. Mitteltemperatur.- Detailbeschreibung einzelner Organe.- 14. c) Für gasförmige Brennstoffe.- Fünfter Abschnitt. Andere Abweichungen vom vollkommenen Process..- 15. Zweite Abweichung vom vollkommenen Process (unvollständige Expansion).- 16. Dritte Abweichung vom vollkommenen Process (andere Verbrennungsarten).- 17. Sechster Abschnitt. Der neue Motor als geschlossene Maschine.- Theorie.- Konstruktion und Betrieb.- Beschaffung der Ersatzluft.- Geschlossene Maschine mit mehrstufiger Kompression und Expansion.- 18. Siebenter Abschnitt. Der neue Motor als Kälteerzeugungsmaschine.- Theorie.- Diskussion der Formeln.- Resultat für die Praxis.- 19. Achter Abschnitt. Anwendungen des neuen Motors..- Die Vortheile desselben.-Grossindustrie.- Kleinindustrie.- Lokomotiven.- Strassenbahnen und Fuhrwerk.- Schiffsmaschinen.- 20. Neunter Abschnitt. Schlussbemerkungen.- Untersuchung der bestehenden Motoren im Lichte der neuen Theorie.- Die Dampfmaschinen.- Die Heissluftmaschinen.- Die Feuerluftmaschinen.- Die Gas-(Petroleum-)Motoren.- Die Regeneratoren und Apparate zur Ausnutzung der Wärme im Kühlwasser.- Schluss.
