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Die verschiedenen Systeme eines Fahrzeugs ermöglichen eine sichere Fortbewegung, unter diesen Systemen ist das Bremssystem von großer Bedeutung. Das Bremssystem sorgt für ein effizientes und sicheres Anhalten des Fahrzeugs. Um dies zu erreichen, muss es richtig dimensioniert sein, um das Auftreten von Fehlern bei seiner Aktivierung zu vermeiden. Beim Bremsen werden die kinetische und potentielle Energie eines Fahrzeugs durch die Reibung der Scheibe mit dem Belag in Wärmeenergie umgewandelt. Die Überhitzung der Bremsscheiben kann Probleme verursachen und zu deren Bruch führen. Ziel dieser…mehr

Produktbeschreibung
Die verschiedenen Systeme eines Fahrzeugs ermöglichen eine sichere Fortbewegung, unter diesen Systemen ist das Bremssystem von großer Bedeutung. Das Bremssystem sorgt für ein effizientes und sicheres Anhalten des Fahrzeugs. Um dies zu erreichen, muss es richtig dimensioniert sein, um das Auftreten von Fehlern bei seiner Aktivierung zu vermeiden. Beim Bremsen werden die kinetische und potentielle Energie eines Fahrzeugs durch die Reibung der Scheibe mit dem Belag in Wärmeenergie umgewandelt. Die Überhitzung der Bremsscheiben kann Probleme verursachen und zu deren Bruch führen. Ziel dieser Studie ist es daher, die strukturelle Kapazität und die Wärmeableitung der Bremsscheiben eines 250-ccm-Motorrads zu analysieren, um sicherzustellen, dass die Bremse während des Gebrauchs nicht versagt.
Autorenporträt
L'autore è laureato in Ingegneria meccanica e ha conseguito un Diploma post-laurea in Ingegneria meccanica. Ha esperienza nell'area dei materiali e dell'ingegneria automobilistica, lavorando principalmente sui seguenti argomenti: materiali quasicristallini finalizzati alle loro possibili applicazioni tecnologiche; simulazione di sistemi strutturali e termici.