Tod im Golf von Aden - Probst, Wilhelm
18,90 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Bisher konnte niemand die Piraten imGolf von Adenstoppen.Kein noch so großer Frachter, Tanker oderKreuzfahrtschiff war vor ihnen sicher.Blanke Angst griff unter den Seeleuten um sich.Als Tom den Anruf erhielt und kurz danach erfuhr, wen und was er schützen sollte, traute er seinenOhren nicht. Ein Multimillionär wollte mit seiner Familie auf der eigenen Jacht den Urlaub auf einerInselgruppe verbringen.Die Luxusjacht sollte vom Mittelmeer in denIndischen Ozean überführt werden, mittendurch das gefährlichste Piratengebiet der Welt.Der Eigner wollte dafür bewaffneten Begleitschutz.Mit der von ihm…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
Bisher konnte niemand die Piraten imGolf von Adenstoppen.Kein noch so großer Frachter, Tanker oderKreuzfahrtschiff war vor ihnen sicher.Blanke Angst griff unter den Seeleuten um sich.Als Tom den Anruf erhielt und kurz danach erfuhr, wen und was er schützen sollte, traute er seinenOhren nicht. Ein Multimillionär wollte mit seiner Familie auf der eigenen Jacht den Urlaub auf einerInselgruppe verbringen.Die Luxusjacht sollte vom Mittelmeer in denIndischen Ozean überführt werden, mittendurch das gefährlichste Piratengebiet der Welt.Der Eigner wollte dafür bewaffneten Begleitschutz.Mit der von ihm entworfenen Taktik, von Dritten für unmöglich gehalten, konnte Tom die Luxusjacht zweimal vor einer Kaperung und somit auch die Crew vor einer Entführung bewahren.... so begann der Weg der Unheimlichen.
Autorenporträt
Wilhelm Probst Jahrgang 1957, ging 1976 zur MarineNach einer Ausbildung als Marine Infanterist wechselte er bald darauf zur damals einzigen Eilteeinheit der Bundeswehr.Während seiner Zeit als Kampfschwimmer war er unter anderem als Ausbilder und Einsatzleiter und Absetzer von Freifallern eingesetzt. Seine effektive Ausbildung und die sehr hohe Erfahrung ermöglichten ihm den Schritt in die freie Wirtschaft. Nach Aufenthalten an der West und Ostküste der USA, Karibik, England, Dänemark, Frankreich, Portugal und Spanien führten ihn später Aufträge in Deutschland, Italien, Griechenland, der Türkei und auf dem Balkan zur Seefahrt. So arbeitete er als Sicherheitsberater für die Handelsschifffahrt. Bis dahin war er als Tandemmaster, Fitnesstrainer, Rettungsschwimmer, Jachtvercharterer und auch als Autor und Projektleiter tätig. Bald darauf schrieb er ein Schiffsicherheitskonzept zum Schutz und zur Verteidigung von Luxusjachten, Handels- & Kreuzfahrtschiffen und Küstenanlagen. Spezielle Aufgaben führten ihn nach Ägypten, durch den Suez Kanal, nach Afrika, auf die Arabische Halbinsel nach Oman und in den Persischen Golf sowie auf die Malediven. Nach Überprüfung bei einer deutschen Reederei und der darauf folgenden Empfehlung der zuständigen Behörden und späteren Zertifizierung zum Schiffsicherheitsoffizier schützte und sicherte er Schiffe in den damals gefährlichsten Piratengebieten der Welt ...Die Geschichten werden fiktiv erzählt, es liegen jedoch wahre Begebenheiten zugrunde.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Wilhelm Probst born in 1957, joined the Navy in 1976. After training in the Marine Infantry, he soon switched to what was then the only elite unit in the German Army. During his time as a combat swimmer, he was used, among other things, as an instructor and Task force leader, free faller and jump master. His effective training and the very high experience enabled him to enter the private sector. After stays on the west and east coasts of the USA, Caribbean, England, Denmark, France, Portugal and Spain, he later went on seafaring assignments in Germany, Italy, Greece, Turkey and the Balkans. Until then he worked as a tandem master, lifeguard and also as an author and project manager. Soon after, he wrote a ship security concept to protect and defend luxury yachts, merchant ships, cruise ships and coast facilities. Special tasks have taken him to Egypt, through the Suez Canal, to Africa, to the Arabian Peninsula, to Oman and the Persian Gulf and to the Maldives. After checking with a German shipping company and the subsequent recommendation of the responsible authorities and later certification as a ship security officer, he protected and secured ships in what were then the most dangerous pirate areas in the world. The stories are told fictionally, but are based on tru

e events.