Traitement adaptatif du signal pour les radars à formation de faisceaux - Das, Vishal;Bera, Rabindranath;Rawat, Sanyog
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Pour atteindre l'objectif de "Vision Free Collision" dans les véhicules intelligents, des systèmes ADAS (Automatic Driving Assistant System) basés sur des radars sont développés dans le monde entier. Pour répondre à cette exigence de sécurité publique, cet ouvrage présente la modélisation d'un tel radar pour l'amitié entre véhicules. Ce livre fournit deux modes ADAS de radar qui sont développés et modélisés à savoir. . i) ADAS1 avec le mode 1 qui utilise MVRD (Minimum Variance Distortion less Response) par la technique du faisceau de transmission commuté pour éviter les collisions en détectant…mehr

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Produktbeschreibung
Pour atteindre l'objectif de "Vision Free Collision" dans les véhicules intelligents, des systèmes ADAS (Automatic Driving Assistant System) basés sur des radars sont développés dans le monde entier. Pour répondre à cette exigence de sécurité publique, cet ouvrage présente la modélisation d'un tel radar pour l'amitié entre véhicules. Ce livre fournit deux modes ADAS de radar qui sont développés et modélisés à savoir. . i) ADAS1 avec le mode 1 qui utilise MVRD (Minimum Variance Distortion less Response) par la technique du faisceau de transmission commuté pour éviter les collisions en détectant la cible présente sur la route. ADAS2 avec le mode 2 utilisant la technique PCM (Phase-comparison Monopole) aide le conducteur à éviter les collisions et à suivre l'autre véhicule.
Autorenporträt
El Sr. Vishal Das es profesor asistente en la Universidad Manipal de Jaipur. El profesor Rabindranath Bera es catedrático de la Universidad Manipal de Sikkim. El Dr. Sanyog Rawat es Profesor Asociado de la Universidad de Manipal Jaipur