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Pour un grand nombre de voyageurs français ou étrangers, l Autoroute du Soleil évoque l imaginaire du départ en vacances ou des retours vers les latitudes septentrionales. Mais elle est aussi l occasion d une expérience géographique originale, où la sensation du Midi approchant campe un horizon d attente puissant. En sens inverse, le sentiment de laisser peu à peu derrière soi le monde méditerranéen finit par s imposer. Voyageurs, cartes et récits qui décrivent l axe Saône-Rhône esquissent une zone de contacts complexes entre la France du nord et celle du sud. A la fois banale (itinéraire…mehr

Produktbeschreibung
Pour un grand nombre de voyageurs français ou étrangers, l Autoroute du Soleil évoque l imaginaire du départ en vacances ou des retours vers les latitudes septentrionales. Mais elle est aussi l occasion d une expérience géographique originale, où la sensation du Midi approchant campe un horizon d attente puissant. En sens inverse, le sentiment de laisser peu à peu derrière soi le monde méditerranéen finit par s imposer. Voyageurs, cartes et récits qui décrivent l axe Saône-Rhône esquissent une zone de contacts complexes entre la France du nord et celle du sud. A la fois banale (itinéraire connu, répété au fil des années pour certains) et exceptionnelle (au-delà des trajets quotidiens), l Autoroute du Soleil suscite une expérience paradoxale : encore souvent décriée comme ennemie du pittoresque et des visions intimes des territoires, l autoroute demeure pour des milliers de familles le seul mode d approche de la rencontre entre le nord et le Midi de la France. Passée la sensation de monotonie si partagée, les usagers se mettent pourtant à décrire des paysages, des vues évocatrices d ambiances nouvelles Preuve que l autoroute du Soleil est source de représentations géographiques...
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Autorenporträt
Né en 1984, agrégé et docteur en géographie (université de Lorraine), Vincent Marchal enseigne au lycée Condorcet de Schoeneck (Moselle) et intervient en classes préparatoires littéraires à Nancy. Ses recherches portent sur l'étude des territoires par les paysages autoroutiers, ainsi que sur les terres de transition (axe Saône-Rhône...).