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Le transport routier de matières dangereuses (TRMD) est un risque mobile et diffus, en fonction de la nature de la matière transportée. Il est susceptible d'exposer aux risques de pollution, incendie ou d'explosion en raison des vulnérabilités de la population et des installations et/ou de l'environnement. Oran, en se développant au fil des ans, a rejoint sa zone industrielle qui s'est urbanisée sans tenir compte des contraintes des risques associés à cette activité. Ainsi son centre de stockage et de distribution (CSD) des carburants et ses différentes stations services se sont retrouvés en…mehr

Produktbeschreibung
Le transport routier de matières dangereuses (TRMD) est un risque mobile et diffus, en fonction de la nature de la matière transportée. Il est susceptible d'exposer aux risques de pollution, incendie ou d'explosion en raison des vulnérabilités de la population et des installations et/ou de l'environnement. Oran, en se développant au fil des ans, a rejoint sa zone industrielle qui s'est urbanisée sans tenir compte des contraintes des risques associés à cette activité. Ainsi son centre de stockage et de distribution (CSD) des carburants et ses différentes stations services se sont retrouvés en pleine ville. Cette extension un peu aléatoire, a donné pour conséquences des itinéraires TRMD " pénétrant " l'agglomération. Cette agglomération, caractérisée par des routes étroites, un réseau routier stagnant et une augmentation du trafic dus à un accroissement du parc automobile, se voit vivre des événements accidentels recrudescents de la circulation. Ces risques mécaniques tuent et handicapent à vie des personnes auxquels s'ajoutent des risques technologiques majeurs qui menacent la population, l'écosystème et peuvent affecter la vie des futures générations.
Autorenporträt
Madame Benomar Fatima est titulaire d'un Magister en science des risques industriels. Elle est maître assistant et enseigne à l'institut de maintenance et sécurité industrielle de l'université Mohamed Ben Ahmed d'Oran2 Algérie.