Andere Kunden interessierten sich auch für
![Optimisation du coût et de la quantité de fibres dans la stabilisation des sols]( "Optimisation du coût et de la quantité de fibres dans la stabilisation des sols")
Optimisation du coût et de la quantité de fibres dans la stabilisation des sols26,99 €![Méthodes de comptabilisation du coût total par rapport aux efforts fructueux dans le secteur du pétrole et du gaz]( "Méthodes de comptabilisation du coût total par rapport aux efforts fructueux dans le secteur du pétrole et du gaz")
Méthodes de comptabilisation du coût total par rapport aux efforts fructueux dans le secteur du pétrole et du gaz36,99 €![Le coût économique des soins informels prodigués aux patients hospitalisés en Ethiopie]( "Le coût économique des soins informels prodigués aux patients hospitalisés en Ethiopie")
Le coût économique des soins informels prodigués aux patients hospitalisés en Ethiopie36,99 €![Coût économique des plantes médicinales et aromatiques]( "Coût économique des plantes médicinales et aromatiques")
Coût économique des plantes médicinales et aromatiques39,99 €![Rendement économique et coût de développement de la variété de canne KESREF]( "Rendement économique et coût de développement de la variété de canne KESREF")
Rendement économique et coût de développement de la variété de canne KESREF26,99 €![Optimisation de l'organisation de la zakat pour le bien-être social]( "Optimisation de l'organisation de la zakat pour le bien-être social")
Optimisation de l'organisation de la zakat pour le bien-être social36,99 €![MESURE ET ANALYSE DES VAGUES DANS LES VOIES FERROVIAIRES]( "MESURE ET ANALYSE DES VAGUES DANS LES VOIES FERROVIAIRES")
MESURE ET ANALYSE DES VAGUES DANS LES VOIES FERROVIAIRES32,99 €
Cet ouvrage présente en détail les opérations de transport par voies navigables dans les pays en développement et dans certains pays développés. Il propose des stratégies et des cadres de développement pour prévoir les coûts et l'utilisation des capacités par le biais de modèles empiriques. Une tentative est faite pour optimiser le coût des opérations portuaires au Nigeria en vue d'une évaluation comparative des autres ports sub-sahariens. Les estimations quantitatives concernent les activités associées aux opérations des ports maritimes nigérians et en particulier des ports fluviaux, les coûts et les bénéfices dérivés pour les utilisateurs de ces ports. Un modèle de programmation linéaire pour les opérations des ports maritimes et un modèle de programmation linéaire en nombres entiers pour les terminaux fluviaux ont été formulés à partir des éléments de coût associés aux relations navire-port. Ceci fournit une base pour les projections futures dans le domaine des opérations de transport fluvial en Afrique dans le respect des perspectives globales.