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O trabalho supre a lacuna existente no conhecimento econômico sobre o subsetor de transporte aéreo regular no Brasil através da análise empírica do desempenho das empresas aéreas e de sua estrutura produtiva. O estudo empírico inclui a estimação de funções de custo para o setor. A função de custo foi escolhida porque ela inclui todas as informações técnico-econômicas do processo de produção das empresas aéreas regulares e por ser a mais adequada à base de dados disponível. A base amostral consistiu de um painel contendo informações sobre as empresas no período entre 1990 e 2000. Foi calculada a Produtividade Total dos Fatores (FPT) para as empresas no período, abordagem pioneira na análise da estrutura produtiva do transporte aéreo regular em nosso país.