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O trabalho supre a lacuna existente no conhecimento econômico sobre o subsetor de transporte aéreo regular no Brasil através da análise empírica do desempenho das empresas aéreas e de sua estrutura produtiva. O estudo empírico inclui a estimação de funções de custo para o setor. A função de custo foi escolhida porque ela inclui todas as informações técnico-econômicas do processo de produção das empresas aéreas regulares e por ser a mais adequada à base de dados disponível. A base amostral consistiu de um painel contendo informações sobre as empresas no período entre 1990 e 2000. Foi calculada…mehr

Produktbeschreibung
O trabalho supre a lacuna existente no conhecimento econômico sobre o subsetor de transporte aéreo regular no Brasil através da análise empírica do desempenho das empresas aéreas e de sua estrutura produtiva. O estudo empírico inclui a estimação de funções de custo para o setor. A função de custo foi escolhida porque ela inclui todas as informações técnico-econômicas do processo de produção das empresas aéreas regulares e por ser a mais adequada à base de dados disponível. A base amostral consistiu de um painel contendo informações sobre as empresas no período entre 1990 e 2000. Foi calculada a Produtividade Total dos Fatores (FPT) para as empresas no período, abordagem pioneira na análise da estrutura produtiva do transporte aéreo regular em nosso país.
Autorenporträt
Formado em Física pela UFRJ (1981), trabalha na Agência Nacional de Aviação Civil desde 1987, onde se especializou em Economia do Transporte Aéreo, Estudos Regionais e de impactos ambientais da aviação. Possui cursos de pós-graduação no Massachusetts Institute of Technology e Doutorado (incompleto) na Universidade da Califórnia, em Berkeley.