Este livro busca compreender o sentido da irrupção de transportes informais na metrópole do Rio de Janeiro entre 1997 e 2003, considerando seus impactos sobre a acessibilidade e mobilidade, articulando as dimensões econômicas, geográficas e sociais em uma análise sociológica. A pesquisa apontou que a expansão, do transporte informal, se insere num processo de involução metropolitana que teve entre outros fatores a reestruturação da indústria automobilística e do mercado de trabalho, bem como, o processo de expansão metropolitana. A análise requereu, também, que se reveja a expectativa do Estado como instrumento da regulamentação e controle social das relações econômicas. A pesquisa o aponta como palco complexo do jogo político que fazem coexistir no sistema de transporte os problemas do livre mercado e da intervenção estatal, sem aumentar a acessibilidade e a mobilidade urbanas.