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Este livro apresenta em pormenor as operações de transporte por vias navegáveis interiores (IWT) nos países em desenvolvimento e em alguns países desenvolvidos. Oferece estratégias e quadros de desenvolvimento para prever o custo e a utilização da capacidade através de modelos empíricos. É feita uma tentativa de otimizar o custo das operações portuárias na Nigéria com vista à avaliação comparativa de outros portos subsarianos. As estimativas quantitativas dizem respeito às actividades associadas às operações dos portos marítimos nigerianos e, em especial, dos portos fluviais, aos custos e aos benefícios derivados para os utilizadores destes portos. Um modelo de programação linear para as operações dos portos marítimos e um modelo de programação linear inteira para os terminais fluviais foram formulados a partir das componentes de custo associadas às relações navio-porto. Isto fornece uma base para projecções futuras na área das operações de navegação fluvial em África no que diz respeito às perspectivas globais.