Transporte por vias navegáveis interiores
Estratégias e enquadramentos
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Este livro apresenta em pormenor as operações de transporte por vias navegáveis interiores (IWT) nos países em desenvolvimento e em alguns países desenvolvidos. Oferece estratégias e quadros de desenvolvimento para prever o custo e a utilização da capacidade através de modelos empíricos. É feita uma tentativa de otimizar o custo das operações portuárias na Nigéria com vista à avaliação comparativa de outros portos subsarianos. As estimativas quantitativas dizem respeito às actividades associadas às operações dos portos marítimos nigerianos e, em especial, dos portos fluv...
Este livro apresenta em pormenor as operações de transporte por vias navegáveis interiores (IWT) nos países em desenvolvimento e em alguns países desenvolvidos. Oferece estratégias e quadros de desenvolvimento para prever o custo e a utilização da capacidade através de modelos empíricos. É feita uma tentativa de otimizar o custo das operações portuárias na Nigéria com vista à avaliação comparativa de outros portos subsarianos. As estimativas quantitativas dizem respeito às actividades associadas às operações dos portos marítimos nigerianos e, em especial, dos portos fluviais, aos custos e aos benefícios derivados para os utilizadores destes portos. Um modelo de programação linear para as operações dos portos marítimos e um modelo de programação linear inteira para os terminais fluviais foram formulados a partir das componentes de custo associadas às relações navio-porto. Isto fornece uma base para projecções futuras na área das operações de navegação fluvial em África no que diz respeito às perspectivas globais.
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