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O livro examina a influência do desenvolvimento do transporte rodoviário na concentração e distribuição da poluição, fornecendo informação de base sobre urbanização e poluição do ar ambiente. examina problemas e limitações da monitorização da concentração da poluição ao longo dos corredores de tráfego através da criação de estações de monitorização para a medição directa e indirecta de poluentes microclimáticos variáveis, elementares e gasosos,foram feitas comparações entre a medição indirecta de poluentes atmosféricos e a monitorização indirecta de bio-amplificação com as folhas de Terminalia…mehr

Produktbeschreibung
O livro examina a influência do desenvolvimento do transporte rodoviário na concentração e distribuição da poluição, fornecendo informação de base sobre urbanização e poluição do ar ambiente. examina problemas e limitações da monitorização da concentração da poluição ao longo dos corredores de tráfego através da criação de estações de monitorização para a medição directa e indirecta de poluentes microclimáticos variáveis, elementares e gasosos,foram feitas comparações entre a medição indirecta de poluentes atmosféricos e a monitorização indirecta de bio-amplificação com as folhas de Terminalia catappa L e examina a inter-relação entre densidade de tráfego, uso do solo e alterações microclimáticas.
Autorenporträt
Dr Cornelius Akanni jest wyk¿adowc¿ na Wydziale Geografii i Planowania Regionalnego Uniwersytetu Olabisi Onabanjo w Nigerii oraz wyk¿adowc¿ wspó¿pracuj¿cym z Uniwersytetem Rolniczym w Abeokucie w Nigerii. Uköczy¿ Uniwersytet w Lagos (B A Hons, M.sc. Geography) oraz Uniwersytet Ibadan w Nigerii (Ph.D.). Jest ¿onaty, ma trójk¿ dzieci.