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Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg entwuchsen die Hubschrauber ihren Kinderschuhen. Somit entstanden immer leistungsfähigere Maschinen- anfangs noch mit Kolbenmotor doch immer öfter auch mit Turbinentriebwerken.
Schnell wurden die Hubschraubertypen immer größer und leistungsfähiger und wurden demzufolge auch immer häufiger zum Transport von schweren Lasten eingesetzt. Der größte und stärkste in Serie gebaute Hubschrauber der Welt - die russische Mil Mi-26 - hat einen Rotordurchmesser, der der Spannweite einer Boeing 737 entspricht. Diesem spannenden Segment widmet sich dieser neue Band der Typenkompass-Reihe!…mehr

Produktbeschreibung
Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg entwuchsen die Hubschrauber ihren Kinderschuhen. Somit entstanden immer leistungsfähigere Maschinen- anfangs noch mit Kolbenmotor doch immer öfter auch mit Turbinentriebwerken.

Schnell wurden die Hubschraubertypen immer größer und leistungsfähiger und wurden demzufolge auch immer häufiger zum Transport von schweren Lasten eingesetzt. Der größte und stärkste in Serie gebaute Hubschrauber der Welt - die russische Mil Mi-26 - hat einen Rotordurchmesser, der der Spannweite einer Boeing 737 entspricht.
Diesem spannenden Segment widmet sich dieser neue Band der Typenkompass-Reihe!
Autorenporträt
Frank Schwede, Jahrgang 1965, ist seit 1988 als freier Journalist für verschiedene Tageszeitungen, unter anderem die Süddeutsche Zeitung und die Münchner Abendzeitung, sowie für Rundfunkanstalten (Bayerischer Rundfunk, Süddeutscher Rundfunk, Südwestfunk) tätig. Zu seinen Steckenpferden gehört das Sammeln internationaler Polizeiabzeichen und Polizeifahrzeuge im Modell.