Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg entwuchsen die Hubschrauber ihrenKinderschuhen. Somit entstanden immer leistungsfähigere Maschinen- anfangs noch mit Kolbenmotor doch immer öfter auch mit Turbinentriebwerken.Schnell wurden die Hubschraubertypen immer größerund leistungsfähiger und wurden demzufolge auch immer häufiger zumTransport von schweren Lasten eingesetzt. Der größte und stärkste inSerie gebaute Hubschrauber der Welt - die russische Mil Mi-26 - hateinen Rotordurchmesser, der der Spannweite einer Boeing 737 entspricht.Diesem spannenden Segment widmet sich dieser neue Bandder Typenkompass-Reihe.…mehr
Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg entwuchsen die Hubschrauber ihrenKinderschuhen. Somit entstanden immer leistungsfähigere Maschinen- anfangs noch mit Kolbenmotor doch immer öfter auch mit Turbinentriebwerken.Schnell wurden die Hubschraubertypen immer größerund leistungsfähiger und wurden demzufolge auch immer häufiger zumTransport von schweren Lasten eingesetzt. Der größte und stärkste inSerie gebaute Hubschrauber der Welt - die russische Mil Mi-26 - hateinen Rotordurchmesser, der der Spannweite einer Boeing 737 entspricht.Diesem spannenden Segment widmet sich dieser neue Bandder Typenkompass-Reihe.
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Autorenporträt
Schwede, FrankFrank Schwede, Jahrgang 1965, ist seit 1988 als freier Journalist für verschiedene Tageszeitungen, unter anderem die Süddeutsche Zeitung und die Münchner Abendzeitung, sowie für Rundfunkanstalten (Bayerischer Rundfunk, Süddeutscher Rundfunk, Südwestfunk) tätig. Zu seinen Steckenpferden gehört das Sammeln internationaler Polizeiabzeichen und Polizeifahrzeuge im Modell.
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