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Ce livre présente une synthèse des reconnaissances géotechniques réalisées dans le cadre du renforcement du terminal à conteneurs du port d'Alger suite aux désordres enregistrés après le séisme de 2003, notamment le tassement et la liquéfaction. L'objectif de ce projet de fin d'études est de déterminer la nature du sol existant dans les deux parties concernées (Darse N°7 et Mole El-Hadjar), et de déterminer la solution de renforcement la plus adéquate répondant aux critères d'exploitation du terminal. L'analyse des données existantes a permis de choisir la solution des colonnes ballastées réalisées par voie humide, cette dernière s'est avéré la mieux adaptée aux formations en place, permettant ainsi d'améliorer la portance et réduire les tassements.