Zheleznodorozhnye gruzowye perewozki preterpeli izmeneniq, nachinaq s 1990-h godow, w rezul'tate processa priwatizacii i Programmy inwesticij w logistiku (PIL), naprawlennoj na modernizaciü transportnoj infrastruktury strany. V ramkah PIL byli razrabotany rukowodqschie principy, naprawlennye na wosstanowlenie komplexnogo transportnogo planirowaniq. Ona byla naprawlena na powyshenie äffektiwnosti transportnoj infrastruktury, snizhenie zatrat i powyshenie kachestwa operacij i uslug s cel'ü powysheniq äkonomicheskoj konkurentosposobnosti strany. Odnim iz trebowanij PIL byl Trehletnij inwesticionnyj plan (PTI) - dogowornoe obqzatel'stwo, prisutstwuüschee wo wseh koncessionnyh kontraktah, podpisannyh s zheleznodorozhnymi koncessionerami w Brazilii, obqzywaüschee ih osuschestwlqt' trehletnie inwesticii. Cel' dannogo issledowaniq - proanalizirowat' wliqnie inwesticij na proizwodstwo i bezopasnost' w sfere zheleznodorozhnyh gruzoperewozok.
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