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Os motores de combustão interna existem há pelo menos cem anos, fabricados com alta confiabilidade e constituídos de materiais abundantes como Ferro e Alumínio e, por isso, ainda serão usados pelo homem por muitos anos. Os desafios atuais consistem no desenvolvimento de novos materiais, de design e de lubrificantes que sejam capazes de conferir cada vez menores atrito e desgaste, de forma a aumentar a sua integridade e durabilidade. Neste livro, o autor apresenta os principais conceitos de tribologia, cria um fator de contato mecano-químico, observado através de experimentos de atrito e desgaste realizados em tribômetro do tipo four ball e desenvolve um novo conceito de lubrificante com partículas magnéticas afim de reduzir atrito e desgaste em motores de combustão interna. Por fim, ele realiza simulações de atrito no sistema anel de pistão/cilindro e extrapola os resultados para os demais sistemas do motor, com o objetivo de verificar efetivamente a influência do lubrificante magnético, comparado com um outro comercial, sobre o ganho de potência mecânica.