Étude des caractéristiques d'écoulement de l'actionneur de jet de balayage - Jurewicz Slupski, Bartosz Zygmunt
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La recherche actuelle examine expérimentalement et informatiquement l'effet des modifications géométriques sur un oscillateur fluidique. Cet actionneur fluidique est un actionneur à double boucle de rétroaction, appelé Sweeping Jet Actuator (SWJ). Les fréquences de jet de l'actionneur SWJ ont été obtenues à partir de la pression statique instable en différents endroits et pour différentes conditions de débit massique d'entrée en faisant varier les paramètres géométriques mentionnés, à l'aide de techniques de calcul et expérimentales. La modification de la géométrie du canal de rétroaction en…mehr

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Produktbeschreibung
La recherche actuelle examine expérimentalement et informatiquement l'effet des modifications géométriques sur un oscillateur fluidique. Cet actionneur fluidique est un actionneur à double boucle de rétroaction, appelé Sweeping Jet Actuator (SWJ). Les fréquences de jet de l'actionneur SWJ ont été obtenues à partir de la pression statique instable en différents endroits et pour différentes conditions de débit massique d'entrée en faisant varier les paramètres géométriques mentionnés, à l'aide de techniques de calcul et expérimentales. La modification de la géométrie du canal de rétroaction en hauteur du SWJ n'affecte pas la fréquence d'oscillation. D'autre part, l'actionneur SWJ a été utilisé et étudié expérimentalement pour minimiser la consommation d'énergie et l'impact environnemental associé dans les véhicules terrestres. Pour cette raison, l'actionneur SWJ a été placé à l'arrière d'un corps de bluff et testé dans une soufflerie pour voir l'effet de l'oscillation du jet sur les sillages turbulents. Les résultats actuels montrent un contrôle du sillage bistable pour certains débits massiques d'entrée.
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Autorenporträt
Dr. Bartosz Zygmunt Jurewicz Slupski (Okt. 1990) schloss seinen Ph.D. ab. an der Khalifa University in Abu Dhabi (VAE). Derzeit arbeitet er als Aerospace Program & Engagement Manager bei ASPIRE UAE. Jahre zuvor war Dr. Bartosz lange Zeit als Forschungs- und Entwicklungsingenieur bei Sanad Aerotech tätig.