ÉTUDE DES COMPOSITES À MATRICE MÉTALLIQUE - Karthikeyan, Dr. G;Elatharasan, Dr. G.;Thulasi, Dr. S.
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Les composites à matrice métallique sont principalement utilisés dans les vaisseaux spatiaux, l'aérospatiale, l'automobile, la biotechnologie et les articles de sport, mais en raison de leur coût élevé, des expériences sont généralement menées pour réduire le coût des composites et des matériaux peu coûteux sont utilisés pour les composites à matrice métallique. Mais le coût du processus de fabrication est l'un des autres facteurs importants qui augmentent le coût des composites. Le moulage par agitation est l'un des procédés les moins coûteux et les plus simples pour la fabrication des…mehr

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Produktbeschreibung
Les composites à matrice métallique sont principalement utilisés dans les vaisseaux spatiaux, l'aérospatiale, l'automobile, la biotechnologie et les articles de sport, mais en raison de leur coût élevé, des expériences sont généralement menées pour réduire le coût des composites et des matériaux peu coûteux sont utilisés pour les composites à matrice métallique. Mais le coût du processus de fabrication est l'un des autres facteurs importants qui augmentent le coût des composites. Le moulage par agitation est l'un des procédés les moins coûteux et les plus simples pour la fabrication des composites. Le présent travail de recherche porte sur "Le développement du processus de moulage par agitation et l'étude expérimentale des effets du MgO sur l'alliage d'aluminium LM14 ont été étudiés. Au cours de cette étude, la poudre de MgO a été utilisée avec l'alliage d'aluminium LM14 pour le renforcement et un composite a été préparé en utilisant le procédé de moulage par agitation de métal liquide avec différentes combinaisons de pourcentage de LM14/MgO a été étudié dans cette recherche. Les propriétés physiques (densité), mécaniques (traction, compression, dureté et impact) et métallurgiques (microscope électronique à balayage et optique) du LM14 ont été observées en présence de MgO. La méthode des éléments finis a été utilisée dans ce travail.
Autorenporträt
Dr.G.Karthikeyan está atualmente trabalhando como Professor Assistente (Nota Sênior), Faculdade de Engenharia da Universidade, Pattukkottai no Departamento de Engenharia Mecânica. Durante os últimos 20 anos ele tem estado ativamente envolvido no ensino, pesquisa e publicação de patentes. Ele foi publicado e apresentou mais de 38 artigos em revistas internacionais.