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Au cours des dernières années, l'utilisation des nanofluides a augmenté de façon exponentielle. L'idée derrière le développement des nanofluides est de les utiliser comme thermofluides dans les échangeurs de chaleur pour améliorer le coefficient de transfert de chaleur et ainsi minimiser la taille de l'équipement de transfert de chaleur. Les nanofluides aident à conserver l'énergie thermique et le matériel d'échange de chaleur. Les paramètres importants qui influencent les propriétés de transfert de chaleur des nanofluides sont leurs propriétés qui comprennent la conductivité thermique, la viscosité, la chaleur spécifique et la densité. Les propriétés thermophysiques des nanofluides dépendent également de la température de fonctionnement des nanofluides, d'où la nécessité de mesurer précisément les propriétés des nanofluides en fonction de la température. Les propriétés thermophysiques des nanofluides sont des conditions pour l'estimation du coefficient de transfert de chaleur et du nombre de Nusselt. Cette étude examine le développement d'un système de refroidissement ayant un échangeur de chaleur fait de tubes de cuivre pour refroidir le système de batterie d'une voiture de véhicule électrique (VE) et les effets de la canalisation du fluide de base et du nanofluide (comme réfrigérants) à l'intérieur de l'échangeur de chaleur pour transférer la chaleur entre le compartiment de la voiture de véhicule électrique et l'échangeur de chaleur.