36,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

La modernisation de la rocade ferroviaire, retenue dans le cadre du programme de relance économique sur un itinéraire de 1 220 kilomètres, porte sur des opérations d'électrification des voies existantes de près de 2 000 kilomètres, l'équipement du métro d'Alger, la réalisation de lignes de tramways dans les grandes villes et la réalisation de trois aérogares.La finalité de tous ces investissements est d'assurer à la population une offre de transport multimodale, d'améliorer la qualité des prestations de service et fournir des conditions de mobilité dans le confort et la sécurité.Dans le but de…mehr

Produktbeschreibung
La modernisation de la rocade ferroviaire, retenue dans le cadre du programme de relance économique sur un itinéraire de 1 220 kilomètres, porte sur des opérations d'électrification des voies existantes de près de 2 000 kilomètres, l'équipement du métro d'Alger, la réalisation de lignes de tramways dans les grandes villes et la réalisation de trois aérogares.La finalité de tous ces investissements est d'assurer à la population une offre de transport multimodale, d'améliorer la qualité des prestations de service et fournir des conditions de mobilité dans le confort et la sécurité.Dans le but de profiter d'une partie de tous ces projets promoteurs, nous avons optés pour une étude d'un tracé ferroviaire. Dans la présente thèse notre étude consiste à trouver le meilleur tracé pour la liaison entre tiaret et saida.
Autorenporträt
Ma formation d'ingénieur, complétée par une spécialisation en ouvrages d¿arts et infrastructures, je mentionne que ma mémoire de fin d¿étude est sous-titrée par « étude d¿une voie ferroviaire de 153 KM Tiaret-Saida ».