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Ce livre étudie la procédure de modification du bitume de grade de pénétration 80/100 en utilisant différents pourcentages de caoutchouc brut (CR) et de modificateurs de polyéthylène haute densité (HDPE). Les propriétés physiques du bitume modifié avec différents pourcentages (2% à 8%) de CR et de HDPE ont été évaluées. Il a été constaté que la valeur de pénétration, le point de ramollissement et la récupération élastique du bitume peuvent être améliorés de manière significative par l'ajout de CR et de HDPE. La méthode de stabilité Marshall est adoptée pour la conception des mélanges et les…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre étudie la procédure de modification du bitume de grade de pénétration 80/100 en utilisant différents pourcentages de caoutchouc brut (CR) et de modificateurs de polyéthylène haute densité (HDPE). Les propriétés physiques du bitume modifié avec différents pourcentages (2% à 8%) de CR et de HDPE ont été évaluées. Il a été constaté que la valeur de pénétration, le point de ramollissement et la récupération élastique du bitume peuvent être améliorés de manière significative par l'ajout de CR et de HDPE. La méthode de stabilité Marshall est adoptée pour la conception des mélanges et les propriétés mécaniques des mélanges bitumineux modifiés sont déterminées. La stabilité est améliorée de 45% lorsque HDPE+CR sont mélangés ensemble. Des essais de stabilité conservée Marshall et de résistance à la traction indirecte ont été menés pour déterminer la capacité des mélanges modifiés à résister à des conditions de trempage défavorables. Il y a eu une amélioration significative de la stabilité retenue (%) et du ratio de résistance à la traction indirecte en raison de la diminution des vides présents dans les mélanges bitumineux contenant du CR et du HDPE, ce qui a entraîné une réduction de la perméabilité à l'eau.
Autorenporträt
Dr. Kh. Lakshman Singh, professeur assistant au département de génie civil du NIT Silchar, Inde, a plus de 9 ans d'expérience dans l'enseignement et la recherche. Il a obtenu son doctorat en génie civil en 2006 à l'IIT Roorkee, Inde. Ses recherches portent sur la rhéologie des liants, les mélanges bitumineux et la caractérisation des matériaux.