Étude et réalisation d''un système de transmission d''images - BOEGLEN, Hervé
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Ce livre traite de la problématique de la transmission d'images compressées sur les canaux radiomobiles. L'approche classique qui consiste à considérer séparément le codage de source et le codage de canal conduit souvent à des systèmes complexes et possédant des rendements de codage assez faibles ( 30%). Dans le but de concevoir un système robuste et peu complexe, l'approche suivie dans ce travail a été celle de l'optimisation conjointe des éléments du système de transmission et a consisté à adapter un codeur d'image propriétaire appelé WTSOM, initialement conçu pour des transmissions à fort…mehr

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Produktbeschreibung
Ce livre traite de la problématique de la transmission d'images compressées sur les canaux radiomobiles. L'approche classique qui consiste à considérer séparément le codage de source et le codage de canal conduit souvent à des systèmes complexes et possédant des rendements de codage assez faibles ( 30%). Dans le but de concevoir un système robuste et peu complexe, l'approche suivie dans ce travail a été celle de l'optimisation conjointe des éléments du système de transmission et a consisté à adapter un codeur d'image propriétaire appelé WTSOM, initialement conçu pour des transmissions à fort TEB, aux contraintes des canaux radiomobiles. Les solutions adoptées ont conduit au système WTSOM-Wireless qui tolère des TEB de plus de 5% avec un rendement de codage de 74%. Ce système ne nécessite pas d'estimation de canal et est de type BICM: il combine des Turbo Codes en Blocs à haut-rendement à une modulation différentielle à haute efficacité spectrale appelée 16DAPSK. La robustesse du système WTSOM-Wireless est validée par la conception et à la mise en uvre d'un système expérimental.
Autorenporträt
Hervé BOEGLEN est enseignant-chercheur à l''Université de Haute-Alsace (UHA), France. Il enseigne l''électronique et les transmissions numériques au département R&T de l''IUT de Colmar. Il est membre du laboratoire MIPS de l''UHA. Ses activités de recherche se concentrent sur les stratégies de transmission dans les réseaux véhiculaires.