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Le livre est fondé sur l'étude de la performance de différentes formes d'aérofreins à des angles d'attaque variables en effectuant des recherches numériques. Les performances des profils aérodynamiques ont été évaluées sur la base du critère de génération de force de portance, les profils aérodynamiques étant conçus de manière à générer une portance maximale. Différents graphiques tels que les contours de vitesse, le coefficient de portance et le coefficient de traînée en fonction des différents angles d'attaque ont également été tracés pour évaluer les performances des différentes formes de voilure.
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