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Ce livre est le résultat d'une recherche expérimentale réussie sur un moteur à combustion interne stationnaire fonctionnant avec un mélange de pourghère (SVO) et de carburant diesel avec antioxydant. Il aidera les lecteurs à développer une compréhension pratique du concept de minimisation des émissions de NOx dans les moteurs stationnaires ou en mouvement. Caractéristiques principales : # Affichage visuel - Le livre contient un grand nombre de photos du dispositif expérimental utilisé pour une compréhension facile de l'environnement. # Émissions en fonction de la charge. L'impact a été discuté…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre est le résultat d'une recherche expérimentale réussie sur un moteur à combustion interne stationnaire fonctionnant avec un mélange de pourghère (SVO) et de carburant diesel avec antioxydant. Il aidera les lecteurs à développer une compréhension pratique du concept de minimisation des émissions de NOx dans les moteurs stationnaires ou en mouvement. Caractéristiques principales : # Affichage visuel - Le livre contient un grand nombre de photos du dispositif expérimental utilisé pour une compréhension facile de l'environnement. # Émissions en fonction de la charge. L'impact a été discuté de manière détaillée à l'aide de nombreux graphiques avec des relevés réels. # Études expérimentales sur un moteur stationnaire monocylindre à combustion interne fonctionnant avec un mélange de pourghère et de diesel avec un antioxydant pour minimiser les émissions de NOx.
Autorenporträt
Digambar Singh prépare actuellement un doctorat à l'Institut national de technologie Malviya de Jaipur (Rajasthan) en Inde, un institut d'importance nationale. Ses recherches portent sur l'ingénierie thermique et plus particulièrement sur la minimisation des émissions de gaz d'échappement.