U-Bahn, S-Bahn & Tram in Praha
Städtischer Schienennahverkehr in der tschechischen Hauptstadt Prag
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Die tschechische Hauptstadt bietet Freunden des städtischen Schienennahverkehrs drei moderne U-Bahn-Linien, ein weitreichendes Straßenbahnnetz mit mehr als 20 Linien sowie einen dichten Vorortverkehr auf dem Eisenbahnnetz. Dazu kommen die Standseilbahn auf den Petrín sowie die erst 2024 wieder zurückgekehrten Obusse. Robert Schwandl gibt in diesem zweisprachigen Buch einen kurzen Überblick über die Entstehungsgeschichte aller Schienenverkehrsmittel sowie den dort eingesetzten Fahrzeugen. In Atlas-Form findet der Leser am Ende des Buchs detaillierte Netzpläne der gesamten Region. // The ...
Die tschechische Hauptstadt bietet Freunden des städtischen Schienennahverkehrs drei moderne U-Bahn-Linien, ein weitreichendes Straßenbahnnetz mit mehr als 20 Linien sowie einen dichten Vorortverkehr auf dem Eisenbahnnetz. Dazu kommen die Standseilbahn auf den Petrín sowie die erst 2024 wieder zurückgekehrten Obusse. Robert Schwandl gibt in diesem zweisprachigen Buch einen kurzen Überblick über die Entstehungsgeschichte aller Schienenverkehrsmittel sowie den dort eingesetzten Fahrzeugen. In Atlas-Form findet der Leser am Ende des Buchs detaillierte Netzpläne der gesamten Region. // The Czech capital has a lot to offer to urban rail enthusiasts - three modern metro lines, an extensive tram system with more than 20 lines, and a frequent suburban service on the national rail network. The city's offer is complemented by the Petrin funicular and trolleybuses, which have returned to Prague in 2024. In this bilingual book, Robert Schwandl presents every means of urban rail transport, providing a brief overview of the respective history of each system and the vehicles used. At the end of the book, readers will find detailed maps in the form of an atlas of the entire region.
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